7月28日，宜兴至浙江长兴高速公路江苏段基本建设获得重特大开创性进度——红提岭隧道圆满全线贯纬三路隧道全线贯通通，宣布与浙江省连接，为新项目2020年上半年度完工奠定夯实基础。到时候苏浙皖中间将提升一条“绿色生态金子安全通道”，宁杭高速的行驶工作压力也将缓解！ 宜长髙速江苏段起自长深高速公路（宜兴）徐舍相通西边的堰南核心区，往南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇，穿越重生青梅岭，穿越重生庙山和红提岭，与（浙江省）杭长高速东延段对接。新项目约长25.453千米，全程按双向六车道设计方案，非隧道段设计方案速率120千米/...

最近通苏嘉甬铁路姿势持续，令人总算拥有一种将要工程施工基本建设的真实感。由于这条铁路从整体规划迄今历经了较长的時间，并且先前的整体规划还一度被闲置，一直处在“每年动工”的难堪当中。 通苏嘉甬铁路往往这般受人关心除开它的交通出行战略意义以外，还和一段历史时间相关。实际上，通苏嘉甬铁路的苏州到嘉兴市段在20世纪90年代前便早已存有了，那时候它被称为苏嘉铁路，是抗日战争中关键的军事运输纬三路隧道全线贯通线路之一。 苏嘉铁路，北起苏州，南至嘉兴市，全线长74.44千米。从1935年二月动工，1936年8月宣布全线通车...

江苏做为我国第二经济发展强省，苏北地区的高铁动车交通出行却一直处在贫乏的情况。2020年苏北高铁吐气扬眉的情况下来啦！历经六年多的基本建设，通沪铁路将要启用经营，连淮扬镇铁路于2020年10月全线启用，盐通高铁也在前些生活全线铺轨。年末，苏北人乘高铁动车可能更便捷！ 连淮扬镇铁路2020年10月全线启用 2020年6月24日，中铁大桥局表露，现阶段，五纬三路隧道全线贯通峰山洞庭湖大桥基本建设早已进到启用经营前的最后的冲刺环节。连淮扬镇铁路淮镇段预估于7月10日进到静态数据工程验收，8月15日刚开始联调联试，1...