，《苏州工业园区智慧交通2021-2023三年行动计划》公布。
很多年来，苏州工业园区在智能交通、5G、车联网、工业物联网等新型产业行业积累了与众不同的发展趋势优点。
智能交通建设层面：早在二零零九年，园区就明确提出智能交通建设设想，迄今已完成关键地区的智能化系统全覆盖，创建了秒级即时响应式数据信号操纵服务平台，运用实际效果全国各地第一；另外构建了交通出行模拟仿真管理体系、诱发信息发布系统、实时路况实时信息信息发布系统等。
智能网联层面：园区于17年下手统筹规划，在全省首先公布《苏州工业园区推进车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，建设了江苏省第一条5G敞开式智能网联检测路面，获获评江苏省智能网联示范区；另外，积极主动引入领域高品质新项目，逐步完善智能网联轿车关键全产业链。
2020年10月，苏州市得到 发改委“5G车联网大城市级认证与运用新项目”审批，变成全国各地除河北雄安以外的唯一获准大城市，将建设包含园区以内的总里程数达224千米的车联网路面。
为了更好地能够更好地适用苏州市车联网建设，园区方案连动区域内公司搭建朝向检测、示范性运用、商业运营的情景库，以更为丰富多彩的车联网应用领域推动智能网联改革创新。
依据当场公布的《苏州工业园区智慧交通2021-2023三年行动计划》，到2023年苏州工业园区智能交通普及率将由如今的45%提升至100%，各业务流程服务平台系统软件全方位升級提挡，打造出具备全国各地知名度的智能网联产业链技术革新产业基地。
在下一步发展趋势，苏州工业园区将借助构思、体制、优秀人才和技术性的全方位确保，进一步推动智能交通场外建设、公共数据管理体系建设、公路交通便民利民建设、智能辅助管理决策建设、交管局业务流程技术专业作用建设，打造出更为智能化、高效率、高品质的园区交通出行治理体系。