蔚来汽车我国总公司已进驻合肥市。二十世纪90年代刚开始，安徽省便主要发展趋势汽车工业，出現了江准、奇瑞汽车等车企。现如今又引入了蔚来汽车公司，合肥市以便适用该公司的发展趋势，为其在建地铁站，乃至降低国家公务员的薪资派发，由此可见其信心之大。
合肥市近期如雷贯耳，包含先前有见解称其为风险投资家，而本次乃至有著名金融时尚博主明确提出，合肥市尽管在整体不太可能会跨越上海市，可是在一些方面很有可能会领跑上海市。
估且不说此类称赞是不是过度，若论战略思维、逻辑思维、谋化，长三角内需看这座本来并不值一提的城市。
远见卓识的江苏城市社区论坛网编早已闻到了一丝味道。最近，大家相继发布数篇文章内容，一步步慢慢显露眉目——
《盐城，你为什么不愿意加入淮海经济区？》
《盐城：我的名字叫长三角城市》
《盐城不愿意加入淮海经济区，原因终于找到了！》
《盐城，一座被误解的城市》
《对淮海无感，盐城的野心终于暴露？》
……最终这篇，还被制成小视频，发在江苏城市社区论坛抖音号上，截屏以下。
01
“交通出行是实业公司之母”，近些年，盐城持续推动高铁动车、髙速、高架桥建设。
201812月26日，青盐铁路宣布启用，盐城完成“县县通铁路线”，进到“高铁动车时期”；盐徐高铁动车现阶段进到全程铺轨环节，预估于今年底启用，这条路线经营之后，盐城市将步入“北京市一日商务区”；做为在我国“八纵八横”铁路网、长三角城际铁路网和江苏铁路线路图的构成部分，盐通高铁于2018一月刚开始建设，全线通车后，盐城去上海只需一个多钟头，真实融进上海市“一小时经济带”。
现如今盐城早已变成沿海地区综合性枢纽站管理中心。殊不知十年前盐城的铁路线交通网络基本上处在空白页情况，那时候仅有一条单线铁路——新长铁路，那时候还方案更新改造盐城至海安县段，可是因为即使开展电气自动化复线更新改造，铁路线的车速也不可以做到高铁动车的规范，因此此项改建工程便罢手，再次整体规划建设了如今的盐通高铁。
二零一三年11月，盐城地区第一条电气化铁路，连盐铁路宣布动工。在连盐铁路沿岸的11个地铁站中，关于、射阳县、射阳3座地铁站的建设，告一段落本地区县沒有汽车站的历史时间。
2016年徐宿淮盐铁路线刚开始建设，盐城市铁路线办说，这才算是盐城真实实际意义上的第一条铁路；同一年九月份，盐城城区高架桥一期工程项目范道路北段完工全线通车，2017年底二期完工，今年11月，三期项目完工全线通车。盐城高架桥设计方案为“田字型”一环五射，不管群众从哪个地方安全驾驶上高架桥，均可在15分钟抵达想来的高速口。
今年11月，盐城高铁宣布资金投入经营，变成苏中、苏北地区总面积较大 的综合性货物运输核心区。盐城高铁坐落于城区最关键部位，盐城是全国性唯一一个十分钟内高铁动车，坐飞机，高速，上高架桥的城市。
这一切，都并不是天上掉下来的。盐城针对高铁动车的争得，其身后鲜为人知的勤奋，近期2年才被公布出去。盐城在高铁上暗暗下了许多硬功夫。
盐城在交通出行建设层面的项目投资十分下本，从2017年至今，盐城交通出行基础设施建设建设项目投资超600亿元，预估到明年末贴近千亿。在上年二月动工建设的盐射髙速按县省7:3注资建设，它是全国首个由地区核心建设的高速路。
盐城2018明确提出的九十分钟抵达上海市和本省各市区、加速完成县县通快速铁路、打造出全国高铁网中的沿海地区管理中心核心区城市的总体目标已经一步步完成。
02
2018十一月，我国宝钢股份公布《公告》，称中国宝武与江苏、南京、盐城签署战略合作协议协议书，依据协议书，钢铁工业向江苏沿海地区迁移，即梅钢将从南京迁到盐城滨海港工业园区。
滨海港工业园区整体规划总面积约为600平方千米，位于黄海之滨，具备纯天然的资源优势，具备黄河城镇群、长三角城市群、江苏沿海地区发展趋势三重战略累加。将来，滨海港将是盐城经济发展新经济带。有些人曾说，滨海港工业园区具有五年重塑一个新盐城的发展潜力，由此可见发展前途无尽。
当今，盐城正处于现代化加快期，举全省之手促进滨海港工业园区建设，根据锲而不舍地建设发展趋势，智能化工业园区早已基本成形。
2018，金光集团项目投资850亿人民币项目落户口滨海港，随后，我国宝武钢铁集团公司与江苏签署战略合作协议协议书，将在盐城市滨海港工业园区建设两千万吨经营规模、总投资超千亿元的精典钢项目。2018，盐城工业生产总产量为5528亿，居江苏第四、江浙第一，年增长率超出了17%。2个项目动工建设之后，盐城的工业产值可能完成质的飞跃。
在国际性上，盐城中国韩国产业基地的发展趋势也众所周知。2016年6月，中国韩国两国之间签定贸易协定，明确盐城为中国韩国产业基地地区协作城市，17年11月中国韩国产业基地落户口盐城开发区。2018签订韩资项目22个，总投资13.三亿美金，对韩进出口额7.1亿美元；今年引入一百个项目，培养100家公司，增加高新科技公司100家。
2012年，盐城全面开展与上海市对接，自此，与上海市的协作持续加重与行业持续扩展。产业园协作共创是盐城对接上海市的方法之一，做为上海唯一地市级方面与异地协作共创的协作产业园区，沪苏大丰市产业链连动集聚区业为盐城产生大量产业链项目与优秀管理心得，已变成盐城市打造出协作共创产业园区的示范性榜样。
今年底，盐通高铁全线通车之后，盐城宣布融进上海市一小时经济带之后，盐城“对接上海市”的发展趋势相对路径将更为圆满。
03
现如今5G互联网建设，已变成新式基础设施建设建设的网络热点。在盐城，5G建设早就提上日程，在工业物联网、车联网平台、物联网技术等好几个行业有所建树。
今年第50 个全球电信网与信息社会日，盐城市拨打首例5G电話。也是在当日，盐城与南京二地联通公司相互之间连动，依靠5G网络科技将南京南京秦淮河的景色完好无损地送至盐城，即便盐城群众足不出门，也可以领略到栖霞区景色。
今年至今，盐城挪动积极主动助推其5G网络通信建设。到今年年末，盐城国际性展览中心、东进路挪动办公楼、盐城高铁、市人民政府写字楼、迎宾馆等重污染区域竞相完成了5G无线网络覆盖，它是第一批挪动5G互联网布署。5G互联网早已渐渐地融进到盐城人的日常生活当中，能够 预料，将来5G将全方位渗入大家的日常生活。
根据5G建设，盐城车联网平台项目发展趋势也有一定的造就。今年一月，全世界第一条车路协同智能化系统城市路面——“智路”示范性项目试运转取得成功，该项目由华人运通技术性有限责任公司与盐城经济发展经开区相互打造出，预估将变成全国首个根据路面聪慧化的无人驾驶实验项目。
2020年，由中科院计算所高通量测序盐城自主创新研究所自主研发的5G网联平台车项目试制成功，贵院表明，网联平台车系统软件在中国处在肯定领跑的部位，将在2020年7月份，刚开始开展小批量生产的试产，2020年的生产量能做到1000台上下。
盐城积极推进5G业务流程与技术性融合发展的新模式，加速5G互联网建设与运用落地式。
2020年盐城5G互联网建设再次使力，方案将建设3300个5G基站，方案完成遮盖的地区有5G互联网县市市区、关键中心镇及其高铁动车、髙速等关键交通干道，也有省部级之上工业园区和特点产业园。